九州では本年度中に福岡、佐賀、宮崎の３県警が導入する。“出没”場所が毎日変わり、予測不能な移動式オービスが、生活道路でのスピード違反に目を光らせる。
従来の固定式オービスは幹線道路の道路標識の高さに設置し、同乗者のプライバシーへの配慮などから予告看板で取り締まり区間を知らせている。
警察官が直接取り締まる「ねずみ捕り」は速度を測る機械に撮影機能がなく、違反車を止めるために片側２車線以上か誘導スペースがある道路に限られていた。事実上、生活道路は取り締まりの“抜け道”になっていた。
ただ、生活道路での悲惨な事故は後を絶たない。警察庁によると、生活道路の目安とされる道幅５・５メートル未満の死亡事故は、２０１７年に６１６件（前年比２９件増）発生。
京都府亀岡市では１２年、生活道路の通学路を登校中だった児童らの列に車が突っ込んで１０人が死傷した。
移動式は大人の背丈ほどの大きさで、三脚などの上にカメラを搭載する。レーザーで車の速度を自動測定し、制限速度を超えるとフラッシュが光り運転手の顔やナンバーを撮影。
後日、呼び出して交通切符を交付する。導入に合わせてホームページや報道で周知することから、予告看板は必要ないという。
１５年度に埼玉、岐阜の両県警が導入したのを皮切りに、今年３月現在で１３都県に拡大。
九州では大分が１７年６月に１台採用し、今年９月末までに４４回の取り締まりで２７件摘発した。福岡は年内に２台、佐賀、宮崎は本年度中に１台ずつ導入する予定だ。
福岡県警は導入に向けて、危険性の高い生活道路の抽出作業をしている。県警交通指導課の中村英人次席は
「固定式では通過する際に減速して取り締まりを免れられたが、移動式は目立たず気付かれにくい。取り締まり効果は高く、事故防止につながる」
と話す。
＝2018/10/08付 西日本新聞朝刊＝
https://news.goo.ne.jp/article/nishinippon/nation/incident/nishinippon-1000455915.html
引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1538953489/
